(中国电子商务研究中心讯)在线旅游市场，在经过新兴与发展之后，逐渐要迎来成熟期，但究竟是谁能在其中得到丰厚的回报，如今却有着许多的不确定性。放在半年前，在线旅游市场还是携程、艺龙、淘票网等传统在线企业的天下，但现在，已经是风起云涌。

　　淘宝网去年底率先发动攻势，与东航开始合作，用户可以通过东航淘宝旗舰店直接购票，也可以到东航官方网站上直接以支付宝的账户登陆，完成购票出行服务；随后腾讯网紧接发难，借助财付通支付平台，直接开始了在线机票预订，简单的商业模式，获得不俗的评价；不仅如此，新浪也开展了机票查询业务，而搜狐、百度等互联网巨头也都蠢蠢欲动。

　　拥有高额利润的在线旅游已经成为一块肥美的蛋糕，众多商家均欲从中分一杯羹，正所谓群雄逐鹿。而传统的在线企业则会受到极大的冲击，毕竟这些门户网站都有着庞大的流量，以及众多的用户，如何应对，则是他们目前的当务之急。

　　传统的在线企业一般都会有常规的机票购买返利的规则，目前以积分的形式最为多见，像携程、艺龙之类的均是如此，这也是吸引回头客的一大武器。大致分析一些他们的积分规则，发现积分兑换物品的难度十分大，如果不是长期用户，基本上是很难从中真正获得返利。而其中积分一般还会有两年有效期的束缚，这无疑更是增加了难度。

　　如果不发生改变，仅以这种模式，传统企业是很难与门户网站进行抗衡的。当然，其中也有一些勇敢者，淘票网便是其中之一。

　　一般企业是以积分形式返利，而淘票网则直接是返现金，大概地换算了一下：每1000元大概能够获得20-200元返利，机票返现从购票款项中直接扣除，酒店则可用于购买机票或者累积100元，可按整数兑换成现金。

　　在登录该网站之后，发现果然如此，几乎在所有实时机票价格的后面，都会有一个“返现金额”。淘票网的这种做法，几乎可以用“零利润”来形容，颇有些破釜沉舟的意味，也算是与门户网站开始了赤裸裸的肉搏战。

　　淘票网的有关负责人在采访中说道：“机票代理除了价格外，没有其他的核心竞争力。只要支付安全，乘客看的就是价格，我们这种做法无疑会降低我们的盈利，但也同时会使我们有了与门户网站较劲的能力。”竞争才会产生动力，动力促使改革，最终无论是谁在这场战役中取胜，消费者都会是其中的受益方。

　　而就在双方开始博弈的时候，各大航空公司也开始了行动。东航已经加大在电子商务方面的力量，并正全球公募IT人才，避开机票代理建立直销渠道；国航、南航等航空公司也纷纷在官方网站上抛出比市场价更为优惠的特价机票，想借此来直接吸引乘客订票。

　　一时间，在线旅游市场由暗潮汹涌到兵戎相向，由一家独大到双方博弈再到三足鼎立。正所谓群雄逐鹿，但最终鹿死谁手？且让我们拭目以待。